«Желтых жилетов» в Москве не будет

Целый ряд резонансных тем прокомментировал в понедельник президент России во время визита во Францию. В частности, Владимир Путин впервые высказался о массовых акциях, проходящих в Москве с конца июля. Граждане страны имеют право на мирные протесты, но никто не может нарушать закон и доводить ситуацию до столкновений, — заявил Путин на пресс-конференции перед переговорами с президентом Франции Эммануэлем Макроном. Все, кто виновен в нарушениях, должны быть привлечены к ответственности; власти будут делать все, чтобы политическая ситуация в стране развивалась в рамках закона, — добавил глава государства. И предупредил: Россия не допустит повторения в Москве событий, подобных протестам «желтых жилетов» во Франции. Акции протеста, в том числе несанкционированные, связаны с отказом в регистрации кандидатами на выборах в Мосгордуму ряду представителей оппозиции, которые не смогли собрать необходимое количество подписей, либо собрали их с нарушениями. После несанкционированных акций Следственный комитет возбудил уголовное дело о массовых беспорядках. А в суды направлены иски к организаторам протестов на общую сумму около 13 миллионов рублей. В качестве ответчиков выступают несколько оппозиционных деятелей, в числе который Алексей Навальный. Говоря о взрыве при испытаниях ракеты с радиоизотопным источником питания, в результате которого 8 августа погибли пять сотрудников «Росатома» и два специалиста Минобороны, Владимир Путин заверил, что никакой угрозы повышения радиационного фона нет, ситуация контролируется, приняты превентивные меры, чтобы, как выразился глава государства, «не было никаких неожиданностей». Погибшие и пострадавшие в результате аварии на полигоне под Северодвинском будут представлены к госнаградам. Они, по словам Путина, «выполняли важнейшую государственную функцию». Взрыв на полигоне в Архангельской области произошел на морской платформе во время, как объяснили в «Росатоме», в результате «стечения обстоятельств», которое нередко случается при испытаниях новых технологий. Разговоры с президентом Украины Владимиром Зеленским, состоявшиеся после его избрания, внушают осторожный оптимизм, — заявил Владимир Путин. По его словам, «есть некоторые вещи, которые можно обсуждать». В свою очередь, Эммануэль Макрон как президент страны-участницы «нормандского формата» заявил, что намерен обсудить с Путиным возможную подготовку к саммиту с участием России, Франции, Германии и Украины. «Любая встреча, в том числе и встреча в „нормандском формате“, должны приводить к конкретным результатам», — заметил на это Владимир Путин.

«ВКонтакте» назначила операционного директора

Операционным директором соцсети «ВКонтакте» (ВК, принадлежит Mail.ru Group) назначен Сергей Кубасов, который с 2017 года работал в компании директором по технологиям, говорится в сообщении ВК.
«Сергей сфокусируется на операционных вопросах — информационной безопасности, финансовом планировании и развитии финансовых технологий, выстраивании и автоматизации важных процессов. Также он продолжит отвечать за инфраструктуру компании и дата-центры», — говорится в сообщении.
В компании уточнили, что до 2017 года должность операционного директора занимал Андрей Рогозов, сейчас он возглавляет «ВКонтакте». Позиция операционного директора оставалась вакантной.
«Два года назад Сергей присоединился к нам и помог улучшить многие процессы. Уверен, что в новой роли он успешно продолжит укреплять несколько ключевых для нас направлений», — приводятся в сообщении слова Рогозова.
«ВКонтакте» — российская социальная сеть. Запущена в 2006 году Павлом Дуровым. В настоящее время входит в холдинг Mail.Ru Group. Всего в ВК работают свыше 800 человек.

Сбербанк снизил ставки по ипотеке для военных

Сбербанк снижает процентные ставки по ипотечным кредитам для военнослужащих на 0,3 п.п. Об этом сообщает пресс-служба банка.
«Сбербанк снижает процентные ставки по ипотечным кредитам для военнослужащих на 0,3 п. п. (с 9,5% до 9,2%)», — сообщили в пресс-службе банка.
Понижение процентной ставки будет распространяться на военнослужащих, имеющих право на получение целевого жилищного займа на основании закона «О накопительно-ипотечной системе жилищного обеспечения военнослужащих».
Ранее банк снизил процентные ставки по основным программам ипотечного кредитования на 0,7 п.п. : до 7,6% при приобретении квартир в новостройках и до 9,1% на рынке вторичного жилья. Кроме того, банк предоставляет скидку 0,5 п. п. на ипотеку для участников зарплатных проектов.

Потери от простоя: когда полетит Boeing 737 MAX

Авиакомпании возобновили продажу билетов на перелеты самолетом Boeing 737 MAX. При этом лайнер все еще на земле, разрешение от регулятора на возобновление полетов до сих пор не получено. Эксперты сомневаются, что Boeing успеет сделать все в срок, и предрекают новые риски производителю.
Авиакомпании возобновили продажу билетов на перелеты самолетом Boeing 737 MAX, несмотря на то, что лайнер все еще на земле, пишет The Times.
Официально разрешение на возобновление полетов от регулятора FAA еще не получено.
Это заметили пассажиры, которые купили авиабилеты на рейсы ближе к концу года. Один из британских туристов заявил, что почувствовал себя «подопытной крысой», когда узнал, что полетит на 737 MAX. Другому пассажиру вообще сообщили, что полет будет совершаться на более ранней модели. Когда он узнал, что рейс будет на злополучном воздушном судне, то попросил о возврате средств, в чем ему было отказано.
TUI, United Airlines, American Airlines, Southwest Airlines, Norwegian, Icelandair и другие авиакомпании уже запланировали более 32,6 тыс. полетов на 737 MAX 8 и MAX 9 — 17 512 рейсов должны быть выполнены в ноябре, 15 114 — в декабре.
По данным издания, авиакомпании планируют вернуть в эксплуатацию воздушные суда этого типа с конца октября.
«Это наводит на мысль, что авиакомпании заручились гарантиями Boeing, авиакомпания заверила, что эта модель, скорее всего, будет сертифицирована как годная к полетам в сентябре или чуть позже», — пояснил исполнительный вице-президент OAG Aviation Джон Грант.
Если же регуляторы разрешения на использование самолета не дадут, авиакомпаниям придется заменять их другими самолетами или отменять рейсы, добавляет Джон Грант.
Ранее The Wall Street Journal сообщала, что полеты на Boeing 737 MAX не возобновятся по меньшей мере до конца года из-за обнаружения новой проблемы с управлением.
В корпорации обещали исправить неполадки и обновить программное обеспечение в сентябре, чтобы лайнер мог взлететь уже осенью. Однако согласование ПО с FAA займет не менее двух месяцев, а замена авиационного оборудования — около четырех.
Напомним, полеты Boeing 737 MAX были приостановлены весной в связи с тем, что менее чем за год разбились два самолета этого типа. Первый — в Индонезии в октябре прошлого года, второй — в Эфиопии в марте этого. В общей сложности в двух авиакатастрофах погибли 346 человек. В настоящее время в США и ряде стран мира полностью приостановлена эксплуатация Boeing данного типа.
Опрошенные «Газетой.Ru» эксперты сомневаются, что авиационная корпорация успеет исправить все ошибки вовремя.
«На данный момент нельзя гарантировать, что это состоится в срок. Boeing уверен, что работы будут совершены по плану, удовлетворят ли они придирчивых инспекторов авиационного регулятора США — это вопрос открытый», — говорит авиаэксперт Роман Гусаров.
В случае, если у авиационного регулятора США останутся замечания, то целому ряду авиакомпаний придется заменить уже заявленные 737 MAX на воздушные суда других типов.
И хоть репутация Boeing как производителя современных самолетов в мире высока, компания все же несет колоссальные потери, которые, по мнению экспертов, уже исчисляются «не просто миллиардами, а десятками миллиардов долларов».
«Каждый месяц задержки поставок самолетов на рынок — это гигантские потери для самого Boeing, который не в состоянии остановить конвейер», — пояснил Гусаров. «Сегодня, по сути, компания работает на склад, но без получения выручки», — уточнил эксперт.
Напомним, ранее компания Boeing уже отчитывалась о сокращении поставок заказчикам. С января по июль 2019 года авиастроительный гигант поставил заказчикам всего 258 самолетов, что меньше аналогичного периода прошлого года на 38%. Тогда цифра была почти в два раза больше — 417 машин.
Даже если поставки в скором времени возобновятся, то для возвращения доверия рынка именно к этому типу воздушного судна Boeing придется платить неустойки авиакомпаниям и продавать самолеты со значительным дисконтом. По мнению экспертов, все это сложится в потери не в десятки, а сотни миллиардов долларов. В этом случае авиаконцерну придется искать заемные средства на рынках кредитования, что в свою очередь ляжет дополнительным финансовым грузом на корпорацию.
«Надо понимать, что стоимость каждого самолета более $100 млн, даже каталожная. 10 самолетов — это более миллиарда долларов», — добавил Гусаров.
Boeing выпускает более 50 самолетов семейства 737 в месяц. Каждый месяц дальнейшей задержки будет приводить компанию к серьезному порогу, за которым может встать вопрос о внешней поддержке.
«Возможно, властям США придется вмешаться в эту ситуацию, чтобы спасать компанию от финансового кризиса», — подытожил Гусаров.
Эксплуатацию самолетов 737 MAX приостановили в марте. Следствие предварительно показало сходство происшествий: в обоих лайнерах перед падением сбой дала система автоматического управления MCAS. В настоящее время на земле без полетов стоят 500 боингов, из них 150 — новых.
Для разрешения на эксплуатацию Boeing необходимо повторно сертифицировать модель 737 MAX, поскольку в них обновлено программное обеспечение.
От простоя лайнеров Boeing уже потерпела терпела убытки: в первом квартале чистая прибыль корпорации снизилась на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $2,15 млрд